【案例分享-一汽大眾】uwb定位方案助力一汽大眾園區智慧化升級
發布時間：2020-07-16
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EHIGH恒高uwb室內定位實施方案實現了對一汽大眾有限公司（長春、佛山）的室內返修區、室外堆場進行定位覆蓋。整車位置的實時定位、車輛軌跡實時跟蹤提高了生產效率，在找車和盤點以及返修過程可以節省大量的時間和精力。
一汽大眾智能化車輛定位面臨的挑戰：
一汽大眾汽車生產過程中，平均每50s下線一輛汽車，整車下線之前的車輛定位可以通過各個工位的掃碼進行卡口定位，MES系統可以知道某一編號的車輛在生產大線的具體位置，可以輔助把控生產流程、節拍控制、效率提升等環節。但是整車一旦下線，由于流水線裝配工藝、來料質量等原因，會導致整車存在瑕疵，車輛會進入返修區域待檢修。此時的整車可以在廠區任何開到廠區任意位置，同時由于返修工序往往是有很多工序組成的，由于車輛種類很多、工序間存在間斷性、試車員也會更換，很容易導致返修區車輛大量雜亂堆積，此時找車就成為了一個很大的問題。
一汽大眾uwb室內定位實施方案介紹：
1. 定位標簽與車輛綁定通過在返修區/室外停車區，布置UWB高精度定位基站，實現全廠區的定位信號覆蓋，同時在整車下線時，將UWB定位標簽與車輛車架號做綁定。
2. 定位標簽可重復利用車輛在返修完成后，發合格證到工位（CP9）處，將UWB標簽從車輛取下，放到固定的解綁箱中，UWB標簽與該車輛解綁定，由此標簽可以重復利用。
3. 車輛位置實時掌握
返修過程中，在后臺系統中輸入某車架號，系統可顯示該車返修路徑、當前所在位置以及實現尋車呼叫操作等。
一汽大眾uwb室內定位實施方案結論：
1.關于盤點：傳統人工管理：發生二次缺陷的車輛工位無法判斷；盤點15min/輛。
UWB室內定位智能管理：可視化盤點；歷史數據自動盤點/保存；盤點時間降至5S/輛。
傳統人工管理：維修缺件、區域車位、區域能力、區域在外臨停指標、工時分析、滯留車數等全靠手工統計與管理。
UWB室內定位智能管理：實現區域完成工時/超時滯留車趨勢分析；實現分專業領域自動統計，并可生成例會報告。
傳統人工管理：要貨過程不透明，難追溯；時間不明確，耗時長；各崗位工作銜接不流暢，紙質單據、電話、郵件等方式；優化無從下手：無數據支持，對口負責人決策難。
UWB室內定位智能管理：人工模式轉至系統智能化模式，要貨全過程透明化，降低用時；看板從150分鐘降至54分鐘，JIT（準時制生產方式）從270分鐘降至216分鐘；提供分析數據：零件、廠家、環節及趨勢分析，優化決策支持及效果檢驗。
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